12 Fakta Unik dan Menarik Kereta Api

Thank you for using rssforward.com! This service has been made possible by all our customers. In order to provide a sustainable, best of the breed RSS to Email experience, we've chosen to keep this as a paid subscription service. If you are satisfied with your free trial, please sign-up today. Subscriptions without a plan would soon be removed. Thank you!

Quote:

Quote: WELCOME TO MY THREAD :ilovekaskus :ilovekaskus :ilovekaskus Quote: pertamax, trit ane ga :repost :repost Spoiler for BUKTI GAK REPOST: keduax, TS ngarep:cendolbig:toast ketigax, TS ga ngarep:batabig:batabig trakhir, jgn lupa:rate5:rate5 Quote: Agan tau gak, ada bebrapa fakta unik tentang kereta api:thumbup, langsung aja cekibroot : :cystg Quote: 1. Kereta api pertama kali ditemukan oleh Richard Trevitick juga merupakan satu-satunya Mesin uap bisa berjalan dan menyebutnya Lokomotif pertama. Spoiler for PENAMPAKAN: kira2 gambarnya gini sih gan :D 2. Kereta api diilhami dari seekor ular karena bentuk kereta api persis dengan seekor ular karena gerbongnya menghubungkan gerbong lain sehingga memanjang seperti ular. 3. Kereta api satu-satunya kendaraan yang tidak memiliki setir seperti halnya Mobil, bus, truk, sepeda motor, kapal dan pesawat terbang, jadi kereta api bisa berjalan melalui jalur rel. 4. Klakson pada kereta api lebih keras dalam frek. 400 – 700 HzV daripada Truk maupun Bus, jadi dari jauh (Sekitar 5 kilometer) terdengar suara kereta api tersebut. 5. Tahukah anda, kalau kereta api bisa maju dan mundur, jadi jika perjalanan pulang sebenarnya kereta api pada bagian lokomotif sebenarnya bergerak mundur karena bagian arah kepala berlawanan yaitu lokomotif bagian belakang, sedangkan masinis menghadap bagian depan. 6. Bagian paling keras pada setiap kereta api sebenarnya adalah bagian Lokomotif daripada gerbongnya. Jadi pada saat terjadinya tabrakan dengan Kendaraan truk dan bus, buktinya bagian lokomotifnya tidak remuk tapi bus maupun truk malah hancur deh. Tapi kalau tabrakan sesama kereta api sudah pasti kedua-duanya hancur. Spoiler for PENAMPAKAN: Tabrakan dengan mobil namun lokomotif tetap utuh :takut tabrakan sesama kereta api namun kedua-duanya remuk, ngeri gan :takut 7. Satu lokomotif kereta api bisa mengangkut lebih dari 30 buah gerbong. 8. Jika ada simpangan rel kereta api hanya petugas stasiun kereta api yang mengatur jalur rel denga menarik tuasnya Spoiler for PENAMPAKAN: 9. Untuk kereta api listrik, kereta api ini memiliki dua lokomotif, yaitu bagian depan dan belakang. Spoiler for PENAMPAKAN: 10. Pada setiap kereta api khusus diesel, bagian gerbong yang paling ujung atau bagian belakang bukan hanya untuk menyimpan barang besar sebagai gudang, tetapi sebenarnya adalah Genset kereta api jika pada saat malam hari genset ini bisa menyalakan listrik pada setiap gerbong penumpang (Kelas bisnis, ekonomi, eksekutif) meski tanpa lokomotif. Spoiler for PENAMPAKAN: Jadi tahukah anda kalau kereta api diesel ini persis dengan sejenis ular derik karena pada bagian belakang gerbong mirip dengan ekor ular derik yang bisa mengeluarkan suara, sehingga gerbong belakang ini menimbulkan suara mesin. 11. Bagian lokomotif pada kereta api peluru seperti Shinkansen yang pada bagian ujung yang lancip seperti paruh burung, hal ini disengajakan supaya kereta api ini melaju lebih cepat daripada kereta api yang ujungnya tumpul. 12.Untuk kereta api uap, pada saat menanjak pada bukit, bagian lokomotif harus dilepaskan dan pindah kebelakang gerbong untuk mendorong gerbong kereta agar pada saat menanjak akan mudah menaiki ke atas bukit. Kalau tidak, bisa celaka….. Quote: SUMBER Quote: makasih ya gan atas perhatiannya:ilovekaskus:iloveindonesia sori klw trit ane kurang rapi:Peace:

singo.m 16 Sep, 2011

Kunjungi kaskus forum gan... :D

Follow official twitter kaskus forum di @kaskusblogspot

Admin 16 Sep, 2011

--
Source: http://kaskus-forum.blogspot.com/2011/09/12-fakta-unik-dan-menarik-kereta-api.html
~
Manage subscription | Powered by rssforward.com